Первый год с американским пикапом: что удивляет новых владельцев

Первые недели с американским пикапом похожи на переезд в другую страну. Машина вроде бы обычная, руль, педали, коробка. А потом выясняется, что радио не ловит любимую станцию, давление в шинах написано в непонятных единицах, а заправка на полный бак стоит как хороший ужин в ресторане.

Собрали то, что удивляет новых владельцев в первый год. Ничего из этого не страшно, если знать заранее.

Мили, галлоны и Фаренгейты

Американская машина говорит на имперской системе. Скорость в милях в час, расход в милях на галлон, температура за бортом в Фаренгейтах, давление в шинах в psi.

Большую часть переключают в настройках, и первое, что стоит сделать после покупки, это перевести всё в километры и градусы Цельсия. Давление в шинах: 35 psi это примерно 2,4 атмосферы, держите эту пару в голове.

Хуже с одометром на машинах прошлых лет: на старых моделях он иногда остаётся в милях навсегда. Тогда пробег при продаже придётся объяснять покупателю.

Радио ловит не всё

Это сюрприз, о котором почти никто не предупреждает. В США шаг настройки FM-радио 200 кГц, и приёмник американской машины часто умеет только нечётные десятые: 101,1, 101,3, 101,5. А у нас много станций вещают на чётных частотах вроде 101,2 или 104,0. Такие станции американское радио просто не найдёт.

Лечится это перепрошивкой региона или установкой адаптера. Или просто переходом на музыку с телефона через CarPlay и Android Auto, которые работают без вопросов.

Язык меню

Русского языка в мультимедиа американских машин часто нет. Английский интерфейс, английские голосовые подсказки. Через месяц привыкаешь, но если в семье кто-то английский не читает, это стоит учесть заранее.

Навигация штатная тоже бесполезна: карт России в ней нет. Все пользуются телефоном.

Заправка

Бак полноразмерного пикапа вмещает от 85 до 135 литров. Первая заправка до полного бака оставляет впечатление. Зато и заезжать на заправку нужно реже, чем на легковой машине.

Многие моторы рассчитаны на бензин с октановым числом, которое в США считается по другой методике. Какой бензин лить у нас, разобрали отдельно, ошибиться здесь легко. А реальный расход по моделям поможет заранее прикинуть бюджет.

Шины и мойка

Колёса у полноразмерного пикапа от 18 до 22 дюймов, и комплект хорошей резины стоит заметно дороже легковой. Кроме размера, смотрите на индекс нагрузки, почему это важно.

С мойками отдельная история: не все автоматические порталы берут машину такой высоты и длины. Обычно у владельцев за пару недель появляется своя проверенная мойка с большим боксом.

Город становится другим

Привычные маршруты меняются. Подземный паркинг торгового центра с ограничением 2,1 метра вы будете объезжать. Узкий двор с машинами по обе стороны превращается в упражнение. Зато на трассе, на даче и на зимней дороге пикап раскрывается так, что к городским неудобствам относишься спокойнее.

Наши советы по жизни в городе собраны в статье про парковку.

Внимание окружающих

Пикап на российской дороге до сих пор заметен. Вас будут спрашивать на заправке, сколько он стоит и сколько ест. На парковке у магазина подойдут посмотреть. Инспекторы тоже иногда останавливают просто из любопытства, поэтому документы на машину лучше держать в порядке и под рукой.

Обратная сторона заметности: такой машиной интересуются и угонщики. Защиту стоит продумать сразу, что реально работает.

Обслуживание

Масло и фильтры к американским моторам бывают не в каждом магазине, и первое ТО многих владельцев удивляет сроками поставки деталей. Решение простое: заранее найти сервис, который работает с американскими пикапами, и держать дома запас расходников на одно-два ТО. Регламент ТО и где брать запчасти у нас тоже разобраны.

Что в итоге

Почти все сюрпризы первого года решаются за час в настройках или один разговор с сервисом. Зато потом начинается то, ради чего пикап и берут: свобода возить что угодно и ехать куда угодно на большой, спокойной и мощной машине.

Если только присматриваетесь к первому пикапу, начните со статьи как выбрать первый пикап, а с конкретной моделью поможем по заявке.